Plus de vieilles motos dans les rues de Paris

  À partit du 1er juillet 2016 , tous les deux-roues motorisés mis en service avant le 1er juin 2000 seront interdits dans la capitale, afin de préserver l'air de Paris. Ces véhicules pourront toutefois continuer à circuler le week-end.

Plan de lutte contre la pollution

Inscrit dans le « plan de lutte contre la pollution atmosphérique liée au trafic routier », présenté au Conseil de Paris, les 9 et 10 février dernier, le texte interdisant la circulation dans Paris des deux-roues motorisés mis en service avant le 1er juin 2000, entrera en vigueur le 1er juillet prochain.

Au Salon de la moto et du scooter de Paris, qui se tient porte de Versailles jusqu'à ce dimanche, de nombreux motards ont commencé à regarder quelle nouvelle moto ils pourraient adopter d'ici cet été.
Selon Les Échos, ce dispositif viserait directement 6 % du parc en service dans la capitale, « soit près de 10 000 machines sans la petite couronne ».

Les motards en colère

« Pour l'instant, il s'agit d'une volonté affichée, mais aucun arrêté municipal n'est rédigé, sinon nous aurions attaqué au tribunal administratif », a indiqué Nathanaël Gagnaire, délégué général de la Fédération française des motards en colère (FFMC).

« Bien sûr, le problème de santé publique sur l'air est réel, mais quand on fait le compte de ces mesures, elles vont avoir un vrai impact social, car beaucoup de gens n'ont pas les moyens d'acheter une moto neuve, pour un très faible impact sur les émissions polluantes », a-t-il ajouté.

Que les propriétaires de motos un peu plus récentes ne se réjouissent pas trop vite, car « les véhicules de classe 2, 3 et 4 (soit tous ceux antérieurs à 2010) seront ensuite progressivement interdits entre 2017 et 2020 », précise Le Monde.